ספורטז׳ או טוסון? ההשוואה שכל משפחה עושה
שני הרכבים יוצאים מאותה קבוצה, עם אותן מערכות הנעה. ההבדלים קטנים, אבל הם אלה שמכריעים. כך תבחרו.
קיה ספורטז׳ ויונדאי טוסון הם שניים מרכבי הפנאי המשפחתיים הנמכרים בישראל, ורוב מי שמתלבט באחד מהם בודק גם את השני. זה לא מקרה: שניהם יוצאים מאותה קבוצת רכב, בנויים על אותו בסיס ומקבלים את אותן מערכות הנעה, בנזין, היברידית ופלאג-אין. ההשוואה כאן היא בין הדורות שנמכרים היום.
במה הם דומים
- הנעה: אותן מערכות היברידיות ופלאג-אין, עם ביצועים וצריכת דלק דומים מאוד.
- בטיחות: שניהם קיבלו 5 כוכבים ביורו NCAP, הטוסון ב-2021 והספורטז׳ ב-2022.
- שמירת ערך: שניהם מבוקשים ביד שנייה בישראל ונמכרים בקלות.
יתרונות וחסרונות, זה מול זה
קיה ספורטז׳
- דירוג 5 כוכבים ביורו NCAP (2022)
- גרסה היברידית חזקה וחסכונית בדלק
- תא מטען גדול גם בגרסה ההיברידית
- מושב אחורי מרווח עם פתחי מיזוג ייעודיים
- שקט ונעים בנסיעה בכביש מהיר
- בגרסה ההיברידית הנסיעה בעיר פחות נוחה מאשר בגרסת הבנזין
- ההגה כבד יחסית
- יקר יחסית למתחרים מסין
- גרסאות הבסיס דלות יחסית באבזור נוחות
יונדאי טוסון
- 5 כוכבי Euro NCAP (2021) לדור הנוכחי
- הגרסה ההיברידית חזקה וחסכונית יחסית לרכב בגודל הזה
- מרווח טוב מאחור ותא מטען גדול לקטגוריה
- אמינות טובה בסקרי בעלים, רוב התקלות קטנות ובאחריות
- רמת אבזור עשירה כבר מהגרסאות האמצעיות
- מחיר גבוה ביחס למתחרים סיניים חדשים בגודל דומה
- בהיברידית יש דיווחים על תקלות תוכנה ונורות אזהרה
- בדור הקודם (עד 2020) מנוע הבנזין צמא יחסית
- בפלאג-אין תא המטען קטן יותר ונדרשת טעינה כדי לחסוך
מה ההבדל בפועל
| קיה ספורטז׳ | יונדאי טוסון |
|---|---|
| שקט ונעים במיוחד בכביש מהיר | אבזור עשיר כבר מהגרסאות האמצעיות |
| תא מטען גדול גם בגרסה ההיברידית, ופתחי מיזוג מאחור | אמינות טובה בסקרי בעלים, ורוב התקלות קטנות ומכוסות באחריות |
| ההגה כבד יחסית, וההיברידית פחות נוחה בעיר | בהיברידית יש דיווחים על תקלות תוכנה ונורות אזהרה |
אז מה לקנות?
ספורטז׳ מתאים למי שנוסע הרבה בין-עירוני ורוצה רכב שקט עם תא מטען גדול. טוסון מתאים למי שרוצה יותר אבזור באותו תקציב ומעריך אמינות מוכחת. בפועל, ההבדלים קטנים, ולכן כדאי להכריע לפי המצב של הרכב הספציפי: יד, ק״מ, היסטוריית בעלויות וריקולים פתוחים.
שני הדגמים מקבלים בקרוב דור חדש. כדאי לקרוא על הטוסון החדש ועל הספורטז׳ הבא לפני שמחליטים.
ההשוואה מבוססת על מדריך הדגמים של Benchly, שנבנה מביקורות מקצועיות ומאומת מול כמה מקורות. המפרט בישראל עשוי להיות שונה בין גרסאות.
בודקים ספורטז׳ מול טוסון יד שנייה?
טסט, ריקולים, יד ובעלויות קודמות, לפי מספר הרישוי.
כל היתרונות והחסרונות של קיה ספורטז׳ במדריך הדגמים
כל היתרונות והחסרונות של יונדאי טוסון במדריך הדגמים
עוד במגזין
כמעט כל רכב חדש שני: איך המותגים הסיניים הגיעו לצמרת שוק הרכב הישראלי
בספטמבר 2026 היו המותגים הסיניים 46% מהרכבים החדשים שנרשמו בישראל. מה מניע את המגמה, מה מדאיג את המבקרים, ואיך זה נראה בעולם.
באיון חדשה, גדולה יותר ועם היברידית בדרך. רק לא בטוח שנראה אותה כאן
יונדאי חשפה בתערוכת פריז את הדור השני של הבאיון: ארוכה יותר, עם תא מטען גדול יותר וגרסה היברידית בדרך. אבל היא מיוצרת בטורקיה, ומכאן הבעיה.
הדור הבא של הקורולה: פחות שמרנית, ולראשונה גם חשמלית
טויוטה מכינה את הדור ה-13 של המכונית הנמכרת בעולם. מה כבר ידוע, מה עדיין שמועה, והאם כדאי לחכות לה.