הטוסון החדש נחשף: גדול יותר, שקט יותר ועם מסך ענק

הטוסון הוא אחד מרכבי הפנאי הנמכרים בישראל כבר שנים. ב-1 באוקטובר 2026 חשפה יונדאי בניו יורק את הדור החמישי שלו, אחרי שבספטמבר הציגה את הפרטים הטכניים בקוריאה. לפי יונדאי, המכירות בקוריאה יתחילו עוד השנה, ובאירופה ובשאר העולם ב-2027.

מה השתנה

• מידות: הטוסון החדש ארוך ורחב יותר מהדור הנוכחי, וגם המרחק בין הסרנים גדל. יש יותר מקום לראש מאחור, והדלתות האחוריות נפתחות רחב יותר, מה שמקל על הושבת ילדים.
• עיצוב: קווים מרובעים וחסונים יותר, עם תאורת יום בצורת H מלפנים. הגוף תוכנן להיות אווירודינמי יותר, כדי להוריד את צריכת הדלק.
• תא הנוסעים: לוח מחוונים חדש, ומסך מרכזי שבגרסאות הבכירות גדול במיוחד. הטוסון מקבל את מערכת המולטימדיה החדשה של יונדאי, Pleos, עם עוזר קולי וחנות אפליקציות.
• הנעה: מערכת היברידית מהדור החדש של יונדאי, חזקה וחסכונית יותר, וגם גרסת פלאג-אין שיכולה לנסוע עשרות קילומטרים על חשמל בלבד. יש גם מערכת שממליצה לנהג מתי להרפות מהגז כדי לחסוך.
• שקט ונוחות: יונדאי חיזקה את המרכב ואת חיבורי המתלים, הוסיפה בידוד רעשים ושמשות עבות יותר בדלתות.

הנתונים הם מפרסומי יונדאי לשווקים בחו״ל. המפרט שיגיע לישראל, כולל סוגי ההנעה והאבזור, עשוי להיות שונה.

מול החולשות של הדור הנוכחי

מה אמרו על הטוסון הנוכחי	מה ידוע על הטוסון החדש
בהיברידית יש דיווחים על תקלות תוכנה ונורות אזהרה	מערכת היברידית ותוכנה חדשות. איך הן יתפקדו לאורך זמן, עוד לא ידוע
בפלאג-אין תא המטען קטן יותר	הרכב כולו גדל. נפח תא המטען בגרסאות השונות עוד לא פורסם לישראל
מחיר גבוה ביחס למתחרים סיניים בגודל דומה	מחיר לישראל עוד לא פורסם
מרווח טוב מאחור ותא מטען גדול לקטגוריה	המידות גדלו, ולכן המרחב אמור להשתפר עוד

מתי בישראל, וכדאי לחכות?

היבואן בישראל עוד לא הודיע על מועד הגעה, אבל לפי יונדאי ההשקה באירופה מתוכננת ל-2027. מי שצריך רכב עכשיו מקבל בטוסון הנוכחי, ובמיוחד אחרי מתיחת הפנים של 2024, רכב מוכר עם ביקוש גבוה ביד שנייה. מי שמחכה לדור החדש ירוויח מרחב, שקט וטכנולוגיה, אבל ישלם על דגם חדש שעוד לא הוכיח את עצמו. הקיה ספורטז׳ הבא יהיה בנוי על אותו בסיס, ולכן הוא צפוי לקבל שינויים דומים.

כל היתרונות והחסרונות של יונדאי טוסון במדריך הדגמים
כל היתרונות והחסרונות של קיה ספורטז׳ במדריך הדגמים