הדור הבא של הקורולה: פחות שמרנית, ולראשונה גם חשמלית

הקורולה היא אחת המכוניות הנפוצות בכבישי ישראל, ובכל שנה היא מופיעה בצמרת המכירות. הדור הנוכחי שלה נמכר מ-2019, ועבר מתיחת פנים ב-2023. עכשיו טויוטה כבר עובדת על המחליפה.

מה ידוע עד עכשיו

טויוטה חשפה את הכיוון בתערוכת הרכב של יפן באוקטובר 2025, עם קורולה קונספט שמציגה את הדור ה-13. נשיא טויוטה, קוג׳י סאטו, אמר שם שהדגם יגיע עם כמה סוגי הנעה: בנזין, היברידית, פלאג-אין וחשמלית.

לפי הדיווחים, הדור החדש ייבנה על פלטפורמה חדשה, שמתאימה לכל סוגי ההנעה בלי לוותר על מקום בתא הנוסעים או בתא המטען. ההשקה הצפויה היא ב-2027, וביפן ייתכן שעוד לפני כן.

מה משתנה

• עיצוב: חזית חדה עם פס תאורה דק לכל הרוחב, שמשה קדמית משופעת מאוד, וגג שיורד לאחור בקו דינמי יותר מבעבר.
• תא הנוסעים: בקונספט יש לוח מחוונים נקי כמעט מכפתורים, מסכים גדולים יותר ומסך גם לנוסע שליד הנהג. לפי הדיווחים, הדגם שיגיע לייצור יהיה מרווח יותר.
• הנעה היברידית: לפי דיווחים, מנוע חדש בנפח קטן יותר, יחד עם מנוע חשמלי, בצריכת דלק נמוכה עוד יותר מזו של היום. ייתכן שתהיה גם גרסה עם הנעה לארבעה גלגלים.
• פלאג-אין וחשמלית: לראשונה בתולדות הקורולה. טויוטה עוד לא פרסמה נתוני טווח או סוללה.

הנתונים הטכניים מבוססים על דיווחים בעיתונות הרכב, ולא על הודעה רשמית של טויוטה. הם עשויים להשתנות, והמפרט בישראל עשוי להיות שונה.

מול החולשות של הדור הנוכחי

במדריך הדגמים של Benchly ריכזנו מה הביקורות אומרות על הקורולה הנוכחית. כך זה נראה מול מה שידוע על הדור הבא:

מה אמרו על הדור הנוכחי	מה ידוע על הדור הבא
בגרסת ההאצ׳בק המושב האחורי ותא המטען מצומצמים	לפי הדיווחים, הפלטפורמה החדשה מכוונת לתא נוסעים מרווח יותר
ההנעה חלשה בעקיפות ובעליות	מערכת היברידית חדשה, ואולי גם פלאג-אין חזק יותר. ביצועים בפועל עוד לא נמדדו
יקרה יחסית למתחרות ברמת אבזור דומה	לא ידוע. טויוטה עוד לא פרסמה מחירים
חיסכון בדלק, אמינות ושמירת ערך ביד שנייה	היתרונות האלה בנויים על ניסיון של שנים. לדור חדש עוד אין עבר

מתי בישראל

היבואן בישראל עוד לא הודיע על מועד הגעה. לפי הקצב הרגיל של טויוטה, הדור החדש צפוי להגיע לכאן אחרי ההשקה באירופה.

כדאי לחכות?

תלוי מה חשוב לכם. מי שמחפש רכב אמין עם ערך יציב ביד שנייה מקבל בדור הנוכחי, ובמיוחד אחרי מתיחת הפנים של 2023, מכונית מוכחת. מי שרוצה פלאג-אין או חשמלית תחת השם קורולה, או תא נוסעים מודרני יותר, יצטרך לחכות. ובכל דור חדש, השנה הראשונה היא גם השנה שבה מתגלים הריקולים הראשונים.

כל היתרונות והחסרונות של טויוטה קורולה במדריך הדגמים