הראב 4 החדש כבר כאן: מה השתנה, ומה עדיף לקנות

הראב 4 הוא אחד מרכבי הפנאי הפופולריים בישראל, ובמשך שנים הוא שמר על ערכו ביד שנייה טוב יותר כמעט מכל מתחרה. במאי 2026 החלה יוניון מוטורס, היבואנית של טויוטה, למכור כאן את הדור השישי.

מה חדש

• הנעה היברידית מעודכנת: מנוע חשמלי חזק יותר מבעבר, בהנעה קדמית או בהנעה לארבעה גלגלים.
• מערכת מולטימדיה חדשה: הראב 4 הוא הדגם הראשון שבנוי על מערכת התוכנה החדשה של טויוטה, שמקבלת עדכונים מרחוק. יש בו מסך מרכזי גדול ולוח מחוונים דיגיטלי, והמעבד מהיר בהרבה מזה של הדור הקודם.
• בטיחות: נוספו מערכות כמו התרעה על תנועה חוצה מלפנים, ובלימה אוטומטית אחרי תאונה כדי למנוע פגיעה נוספת.
• פלאג-אין: באירופה יש גרסת פלאג-אין עם סוללה גדולה יותר מבעבר וטעינה מהירה. בישראל, נכון להשקה, משווקת רק הגרסה ההיברידית.

כמה זה עולה

בהשקה בישראל המחירים התחילו בכ-220 אלף שקל ברמת הגימור הבסיסית, והגיעו לכ-300 אלף שקל בגרסה הבכירה עם הנעה לארבעה גלגלים. מחירים משתנים, ולכן כדאי לבדוק מול היבואן.

מול החולשות של הדור הקודם

במדריך הדגמים של Benchly ריכזנו מה הביקורות אמרו על הראב 4 הקודם. כך זה נראה מול הדור החדש:

מה אמרו על הדור הקודם	מה השתנה בדור החדש
מולטימדיה איטית בדגמים המוקדמים	מערכת חדשה לגמרי, מהירה יותר, עם עדכונים מרחוק
רעש מנוע בהאצה חזקה ובעליות	המנוע החשמלי חזק יותר, ולכן מנוע הבנזין אמור לעבוד פחות קשה. את זה עוד צריך לבדוק בנסיעה
תא נוסעים פשוט עם פלסטיקים קשים	תא נוסעים מעוצב מחדש. האם הוא גם איכותי יותר, יתברר במבחנים
אמינות גבוהה ושמירת ערך מצוינת	היתרונות האלה בנויים על שנים של ניסיון. לדור החדש עוד אין עבר

חדש או יד שנייה?

מי שרוצה את הטכנולוגיה החדשה והמולטימדיה המהירה, ימצא אותן רק בדור החדש. מי שמחפש בעיקר רכב פנאי היברידי אמין, ימצא בדור הקודם, ובמיוחד בדגמים מ-2023 ואילך עם המולטימדיה המעודכנת, קנייה בטוחה ובמחיר נמוך בהרבה. לפני קנייה ביד שנייה כדאי לבדוק את מספר הרישוי: יד, היסטוריית בעלויות, ריקולים וק״מ בטסט האחרון.

הנתונים מבוססים על פרסומי טויוטה, היבואן ועיתונות הרכב. המפרט בישראל עשוי להיות שונה מזה שבחו״ל.

כל היתרונות והחסרונות של טויוטה ראב 4 במדריך הדגמים